Путешествие по Хорватии: Экономика Хорватии
Хорватия тоже хочет в «Балтийский Артек»
Иво Йосипович, президент Хорватии и Георгий Боос, губернатор Калининградской области, обсудили возможность того, что Хорватия примет участие в проекте «Балтийский Артек».
«Балтийский Артек» - это круглогодичный всероссийский центр отдыха для детей и молодежи. Его строительство начнется в 2011 году на побережье Балтийского моря. Затраты на строительство оцениваются в 1,5 миллиарда рублей. Основные подготовительные работы проведут уже в этом году. Собираются построить 4 корпуса, каждый на 400 мест проживания, столовую, которая будет и зрительным залом, школу, спортивный комплекс и крытый бассейн. В лагере дети и молодежь смогут не только отдыхать, но и учиться, в том числе иностранным языкам, осваивать какие-то профессиональные навыки.
О заинтересованности в данном проекте ранее заявлял и Александр Лукашенко, президент Белоруссии.
Экономика Хорватии | Комментариев нет
Президент Хорватии экономит на своих поездках
Стипе Месич, президент Хорватии, отменил визиты в Бразилию, Новую Зеландию и Австралию, намеченные на весну 2009 года.
По заверению администрации хорватского президента, сделано это было из-за экономического кризиса и необходимости экономить. Однако отмечается, что в случае, если финансовое положение станет лучше, то визиты будут сделаны.
Нужно отметить, что Хорватия пострадала довольно серьёзно из-за мирового кризиса. И это несмотря на 5% рост экономики Хорватии, который был каждый год, начиная с 2001 года. В 2009 году доходы в бюджет могут снизиться на 10%, то есть на 17,3 млн. евро.

Президент Хорватии Стипе Месич
Экономика Хорватии | Комментариев нет
Лукойл в Хорватии
Компания LUKOIL Europe Holdings, являющаяся дочерним предприятием концерна «Лукойл», приобрела компанию Europa-MIL. Ей принадлежит ряд автозаправочных станций на территории Хорватии.
«Лукойл» уже купил 75 заправочных станций в Болгарии. Так же компании принадлежит сеть заправок по всей Европе. 376 АЗС работают под этим брендом в Чехии, Венгрии, Польше, Финландии, Бельгии и Словакии. Даже в США есть несколько лукойловских заправок. Теперь к перечисленным странам присоединилась и Хорватия.
Было приобретено девять станций в Сплите и Загребе, для строительства АЗС – пять земельных участков и водно-железнодорожный нефтепродуктовый терминал в городе Вуковар на берегу Дуная. Общая емкость терминала равняется восьми тысячам кубических метров.
Сумма сделки не разглашается. Управлять всеми приобретенными активами станет компания LUKOIL Croatia, образованная в прошлом году. Поставка топлива будет осуществляться с нефтеперерабатывающих заводов в Румынии и Болгарии.
Экономика Хорватии | Комментариев нет
Хорватия будет строить нефтепровод
На прошлой неделе в Бухаресте совместное соглашение подписали Хорватия, Сербия и Румыния. Согласно ему эти три страны создадут компанию, которая займется строительством нефтепровода Констанца-Триест. Длина нефтепровода составит 1319 км., а стоимость проекта равняется 3,5 млрд евро. Участниками новой компании станут хорватская Janaf, сербская Transnafta и румынские Conpet и Oil Terminal. В проекте так же планируется участие Италии и Словении, но пока они не подтвердили своего участия. ]
Нефтепровод соединит румынский порт Констанца и итальянский Триестом, что позволит разгрузить проливы Дарданеллы и Босфор, которые в настоящее время переполнены нефтяными танкерами.
Евросоюз полностью поддержал проект строительства панъевропейского нефтепровода. Кстати, этот нефтепровод станет конкурентом нефтепровода Бургас-Александруполис, который прокладывают из Болгарии в Грецию и в строительстве которого принимает участие Россия.
Экономика Хорватии | Комментариев нет
Хорватия тоже хочет в «Балтийский Артек»
Иво Йосипович, президент Хорватии и Георгий Боос, губернатор Калининградской области, обсудили возможность того, что Хорватия примет участие в проекте «Балтийский Артек».
«Балтийский Артек» - это круглогодичный всероссийский центр отдыха для детей и молодежи. Его строительство начнется в 2011 году на побережье Балтийского моря. Затраты на строительство оцениваются в 1,5 миллиарда рублей. Основные подготовительные работы проведут уже в этом году. Собираются построить 4 корпуса, каждый на 400 мест проживания, столовую, которая будет и зрительным залом, школу, спортивный комплекс и крытый бассейн. В лагере дети и молодежь смогут не только отдыхать, но и учиться, в том числе иностранным языкам, осваивать какие-то профессиональные навыки.
О заинтересованности в данном проекте ранее заявлял и Александр Лукашенко, президент Белоруссии.
Президент Хорватии экономит на своих поездках
Стипе Месич, президент Хорватии, отменил визиты в Бразилию, Новую Зеландию и Австралию, намеченные на весну 2009 года.
По заверению администрации хорватского президента, сделано это было из-за экономического кризиса и необходимости экономить. Однако отмечается, что в случае, если финансовое положение станет лучше, то визиты будут сделаны.
Нужно отметить, что Хорватия пострадала довольно серьёзно из-за мирового кризиса. И это несмотря на 5% рост экономики Хорватии, который был каждый год, начиная с 2001 года. В 2009 году доходы в бюджет могут снизиться на 10%, то есть на 17,3 млн. евро.

Президент Хорватии Стипе Месич
Экономика Хорватии | Комментариев нетЛукойл в Хорватии
Компания LUKOIL Europe Holdings, являющаяся дочерним предприятием концерна «Лукойл», приобрела компанию Europa-MIL. Ей принадлежит ряд автозаправочных станций на территории Хорватии.
«Лукойл» уже купил 75 заправочных станций в Болгарии. Так же компании принадлежит сеть заправок по всей Европе. 376 АЗС работают под этим брендом в Чехии, Венгрии, Польше, Финландии, Бельгии и Словакии. Даже в США есть несколько лукойловских заправок. Теперь к перечисленным странам присоединилась и Хорватия.
Было приобретено девять станций в Сплите и Загребе, для строительства АЗС – пять земельных участков и водно-железнодорожный нефтепродуктовый терминал в городе Вуковар на берегу Дуная. Общая емкость терминала равняется восьми тысячам кубических метров.
Сумма сделки не разглашается. Управлять всеми приобретенными активами станет компания LUKOIL Croatia, образованная в прошлом году. Поставка топлива будет осуществляться с нефтеперерабатывающих заводов в Румынии и Болгарии.
Экономика Хорватии | Комментариев нет
Хорватия будет строить нефтепровод
На прошлой неделе в Бухаресте совместное соглашение подписали Хорватия, Сербия и Румыния. Согласно ему эти три страны создадут компанию, которая займется строительством нефтепровода Констанца-Триест. Длина нефтепровода составит 1319 км., а стоимость проекта равняется 3,5 млрд евро. Участниками новой компании станут хорватская Janaf, сербская Transnafta и румынские Conpet и Oil Terminal. В проекте так же планируется участие Италии и Словении, но пока они не подтвердили своего участия. ]
Нефтепровод соединит румынский порт Констанца и итальянский Триестом, что позволит разгрузить проливы Дарданеллы и Босфор, которые в настоящее время переполнены нефтяными танкерами.
Евросоюз полностью поддержал проект строительства панъевропейского нефтепровода. Кстати, этот нефтепровод станет конкурентом нефтепровода Бургас-Александруполис, который прокладывают из Болгарии в Грецию и в строительстве которого принимает участие Россия.
Экономика Хорватии | Комментариев нет